更新日期：2019-11-20 09:53
現(xiàn)在的鐵路行業(yè)發(fā)展快速，高鐵線路開通較多，列車的車次在不斷增加，所以，現(xiàn)在客運列車員缺乏較多，用人緊張。由此看來乘務(wù)員專業(yè)不僅是一個可以獲得高薪職業(yè)的專業(yè)，更是一個就業(yè)前景非常不錯的一個專業(yè)。鐵路學(xué)校，顧名思義是培養(yǎng)高鐵行業(yè)高素質(zhì)綜合專業(yè)人才的，學(xué)校所開設(shè)的專業(yè)方向不同，要看自己是否感興趣。
高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的一系列綜合性很強的人才，最終的目的就是為交通系統(tǒng)服務(wù)和貢獻，這種綜合素質(zhì)和能力要求較強的事業(yè)，要求學(xué)生必須具備扎實的組織能力、涉外經(jīng)營能力、公關(guān)能力等，因為這些知識和能力與人力資源管理、地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理等企業(yè)有著很大的關(guān)系。
作為一個學(xué)生，基本的理論知識一定要掌握好，需要學(xué)習(xí)的東西很多，比如高鐵乘務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有旅游英語、客運安檢、形體訓(xùn)練、旅客運輸?shù)鹊?，基本的安全知識都必須過關(guān);在學(xué)習(xí)這個專業(yè)的話，在校期間，你可以擁有廣泛的實習(xí)空間和范圍，出來工作后，一個月的薪水最低也是5000左右，能力突出的話，月入過萬絕對不是問題，這就是高鐵學(xué)校畢業(yè)生該有的待遇。
工作環(huán)境好：高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車上為旅客進行服務(wù)的工作人員，全程為空調(diào)無煙環(huán)境，安全舒適，工作輕松，不禁讓人覺得“高大上”。
工資待遇好：高鐵乘務(wù)員為高薪職業(yè)之一，工資平均在2000—6000元/月，另享受國家法定福利待遇和節(jié)假日休假。
社會關(guān)注高：作為服務(wù)行業(yè)，高鐵乘務(wù)員一直備受社會、媒體關(guān)注，關(guān)于高鐵乘務(wù)員的積極報道屢見報端，充分展現(xiàn)了社會對它的關(guān)注與尊重。
百姓認可度高：衣食住行是老百姓生活的必需。隨著國家綜合實力的提升，百姓生活水平的提高，有相當(dāng)一部分人會選擇通過高鐵來滿足“行”。由于享受到了高鐵的安全與舒適，感受到了高鐵乘員的熱情與友好，老百姓對高鐵乘務(wù)員有著較高的認可度。
我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。
按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求，我校順應(yīng)時代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會輸送合格人才，所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。
上文介紹的專業(yè)只是鐵路學(xué)校的部分專業(yè)，如果還有想了解的專業(yè)，可以通過網(wǎng)站去了解更多。而且不同鐵路學(xué)校開設(shè)專業(yè)與課程可能些許不同，學(xué)生可在學(xué)校官網(wǎng)或到校咨詢專業(yè)老師，再確定是否自己真的有興趣學(xué)習(xí)后在就讀，選擇了某個專業(yè)，就要好好學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識，更好就業(yè)。
