江蘇中專學(xué)鐵路學(xué)校有前途嗎? 隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展，很多學(xué)生在初中畢業(yè)之后都會(huì)選擇就讀中職院校，學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)。但其實(shí)很多學(xué)生家長(zhǎng)都在擔(dān)心，學(xué)生學(xué)了一個(gè)專業(yè)性這么強(qiáng)的專業(yè)，在將來(lái)畢業(yè)之后就業(yè)前景怎樣，還能不能找到適合的工作，其實(shí)家長(zhǎng)的擔(dān)心不無(wú)道理，選擇一個(gè)專業(yè)，就是想要將來(lái)能夠有一份理想的工作。那么中專學(xué)鐵路專業(yè)有前途嗎，下面有我為各位學(xué)生家長(zhǎng)介紹一下詳細(xì)介紹一下。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)前景

鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生基本理論和較強(qiáng)的基本技能知識(shí)，以適應(yīng)鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要，并有社會(huì)責(zé)任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務(wù)的能力和工程管理的能力、具有較高實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。

為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強(qiáng)的、能承擔(dān)鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、鐵路施工與管理、試驗(yàn)與檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。

鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動(dòng)密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)鐵路在運(yùn)輸能力上，到2020年，使鐵路網(wǎng)規(guī)模有一個(gè)較大發(fā)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國(guó)的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和大能力貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

中專學(xué)生如何找到鐵路類工作

想進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，目前最官方的招聘網(wǎng)站為中國(guó)鐵路人才招聘網(wǎng)(百度搜索)，中國(guó)鐵路人才招聘網(wǎng)是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司及所屬單位發(fā)布畢業(yè)生招聘公告的官方網(wǎng)站。同時(shí)鐵路子女進(jìn)鐵路政策取消，也必須通過(guò)考試、招聘流程進(jìn)入鐵路系統(tǒng)。

一、工作崗位包括：鐵路地鐵安檢、乘務(wù)及鐵路客服等服務(wù)類的工作，這與中職學(xué)校開設(shè)的鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)基本吻合。

中職鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生主要面向國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)、地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸企業(yè)的五大崗位群就業(yè)，五大崗位群分別為鐵路接發(fā)列車、鐵路車站作業(yè)計(jì)劃、鐵路旅客運(yùn)輸、鐵路貨物運(yùn)輸和列車調(diào)度指揮崗位群，主要崗位包括信號(hào)員、助理值班員、聯(lián)結(jié)員、制動(dòng)員、售票員、客運(yùn)員、列車員、貨運(yùn)員、列車調(diào)度員等，職業(yè)發(fā)展崗位主要包括車站值班員、調(diào)車長(zhǎng)、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)、車站調(diào)度員、客運(yùn)值班員、貨運(yùn)值班員、計(jì)劃調(diào)度員等。

二、招聘單位：從招聘單位來(lái)看，一般都是XX公司，而不是XX鐵路局有限公司，比如：武漢鐵路局一般指中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司的簡(jiǎn)稱

截至2021年6月，中國(guó)有18個(gè)鐵路局，分別是：哈爾濱鐵路局、沈陽(yáng)鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟(jì)南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路(集團(tuán))公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。

三、 工資待遇：打開其中一個(gè)招聘信息，上面寫著：一線城市合成工資每月不低于4000-6000元，二三線城市每月3000-5000元，僅從這個(gè)工資水平來(lái)看，基本與城市中的勞動(dòng)密集性行業(yè)，人員工資平均水平相當(dāng)。

現(xiàn)在是鐵路建設(shè)的集中期，國(guó)家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國(guó)。現(xiàn)在國(guó)家必然會(huì)缺少鐵路建設(shè)方面的人才，尤其是學(xué)歷和技能兼而有之的綜合性人才，不管是從就業(yè)前景還是薪資待遇上來(lái)說(shuō)都占據(jù)著很大的優(yōu)勢(shì)。所以大家不能夠僅滿足于現(xiàn)在的中專學(xué)歷，還要找機(jī)會(huì)提升自身的學(xué)歷，畢竟想要有上升空間的話，學(xué)歷提升是必然的。